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特斯拉最新的安全报告：自动驾驶仪仍然比人类驾驶者更安全_我的网站

一 | 据美国电动汽车新闻网站Electrek称，在1月9日下午，北京时间，特斯拉本周发布了最新的第四季度安全报告。这是公司的第二份此类报告，以回应特斯拉认为媒体对事故的报道不公平。

二 |     　　银川8月25日电 (记者 于晶)24日，记者从宁夏回族自治区商务厅获悉，自2021年国家启动一刻钟便民生活圈试点建设以来，宁夏已累计建成一刻钟便民生活圈129个，覆盖272个社区，惠及群众180余万人，实现地级市全覆盖，群众生活便捷度、幸福感持续提升。　　据介绍，宁夏早在2014年就创新探索“51015”商业生活服务圈建设，先期在银川、吴忠开展试点，为一刻钟便民生活圈建设打下坚实基础。建设过程中，各地坚持因地制宜、分类施策，盘活存量空间资源，打造一批各具特色的便民服务场景。在最后一个季度，每英里的事故增加了，但自动驾驶仪似乎仍然比人类驾驶者更安全。

三 | 去年10月，特斯拉发布了其第一份安全报告，该报告基于2018年第三季度的数据。特斯拉当时表示，公司“每行驶334万英里就发生一次，当时一名司机打开了自动驾驶仪”。在没有自动驾驶仪的情况下，“每192000英里发生一次事故”。　　银川唐徕小区改造旧自行车棚建成社区食堂，解决居民就近就餐难题；枫林湾社区搭建协商议事平台，引入第三方专业托管运营，实现商户增收、居民受益双向共赢。在第四季度的报告中，特斯拉通过创建一个小型的车辆安全报告网站来调整其方法。

四 | 特斯拉说，在上一季度，自动驾驶仪打开时每291万英里就发生一次事故，而自动驾驶仪没有打开时每158万英里就发生一次事故。

五 | 吴忠升级15处便民驿站，依托志愿服务队伍开展助餐、助洁、助医帮扶8000余人次。

六 | 根据国家公路交通安全管理局（NHTSA）的最新数据，美国平均每436000英里就发生一次事故。石嘴山聚焦老旧小区，补齐托育、康养服务，保障“一老一小”需求；固原布局小修小补、家政服务网点，回应群众日常诉求；中卫盘活闲置房产打造“公共法律服务微客厅”，低成本延伸公共服务触角。

七 | 因此，特斯拉的事故率较低。其中，中卫市、银川枫林湾小镇分别入选全国城市、街道(社区)典型做法案例集。与第三季度相比，第四季度自动驾驶仪和驾驶员的事故率有所上升。这可能是由于今年最后几个月大多数市场的驾驶条件恶化所致。对于特斯拉来说，每季度发布一次此类安全报告是一件好事。目前，还没有其他汽车制造商发布此类报告。　　宁夏商务厅相关负责人介绍，宁夏推动便民生活圈与本土特色产业深度融合，实施牛奶、葡萄酒进社区专项行动，布局鲜奶门店、智能售卖终端，打通奶源入户“最后一百米”；推动葡萄酒“四进”落地社区，增设品鉴展示点位。依托社区网点展销牛羊肉、冷凉蔬菜等农特产品，实现便民服务与产业发展双向赋能。

八 | 　　下一步，宁夏将推进一刻钟便民生活圈扩围升级，补齐县城、老旧小区、城乡结合部、产业园区服务短板，分级优化业态配置，强化数字赋能、盘活存量资源，落实惠企扶持政策，培育更多示范样板，持续增强群众获得感与幸福感。

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Published on:07:19:52