作者:纯陵 来源:原创 时间:2026-08-26 阅读:378 次

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今后老年朋友坐公交将更方便 不出小区就能掌握附近公交的全部动态_我的网站

妒海

一 |     “河港如海港”从愿景变为现实。

二 |     每日商报讯 出门等公交,对不少不擅长摆弄智能手机的老年人来说,总像在开“盲盒”,要么顶着烈日或大雨在站台干熬,要么刚转身离开,就眼睁睁看着班车从眼前溜走,白白耽误十几分钟。这一困扰成了不少银发族的出行痛点,如今有了接地气的解法——杭州公交创新推出 的“电子站牌进社区”新模式,让老年朋友足不出小区,在家门口就能掌握就近公交的全部动态。昨天下午,记者赶到率先试点的铭元北城枫景园,走进小区东南门旁的“乐享幸福里”活动室,抬头便能见到墙上挂着的公交发车预告屏,白马庄街华鹤街口站途经的5条核心线路正实时滚动——车辆编号、行驶方向、下一班时间,所有信息一目了然。今天,杭州下沙港海关监管作业场所正式启用,杭州交投所属港务集团与宁波远洋签下合作协议,标志着杭州首个千吨级内河港口正式具备外贸货物进出口通关作业能力,杭州制造企业“货到下沙、查验跑口岸、放行等宁波”的分割体验将成为历史。依托“浙江e港通”数字化平台,下沙港积极探索港务、关务、船务一体化融合发展新模式,真正成为杭企“家门口的出海口”。

三 | “以前出口沙发,空箱调拨、公路转关、口岸查验要对接多方,现在走‘下沙—乍浦—宁波’海河联运,码头直接查验放行,综合物流成本下降约20%。”顾家家居物流负责人算了一笔账,得益于“一站式”通关模式的省时省力,企业将稳步提升下沙港的出货占比,充分发挥家门口口岸通道的优势。“省下的都是利润,更是我们在海外报价的底气。活动室驻点工作人员王海告诉记者,这块前天才正式投用的屏幕,恰好戳中了小区老年居民最在意的出行痛点,“公交站牌离活动室不过几步路,只要盯着屏幕掐点出门,再也不会错过车了。”作为杭州首个千吨级内河港,下沙港也是京杭运河二通道核心配套枢纽港。而且屏幕设计上也做了‘减法’,不像手机App那样信息繁杂,只聚焦社区周边最常用的几条线,字体和界面也都照顾老年人的阅读习惯。”据王海介绍,活动室每天上午八点半开放至下午五点,正好覆盖了老人们买菜、遛弯、走亲访友的高峰时段,“加上最近天热,来屋里等车的人明显多了,大家一边盯着屏幕一边唠家常,以前那种怕赶不上车的焦虑,一下子淡了不少。依托得天独厚的水运区位优势,港区已开通至乍浦、宁波舟山港等13条航线,64标箱船舶实现“天天班”往返,海河联运路网日趋成熟。此次海关监管作业场所投用,企业无需再把货拉到海关排队,港区一次查验、数据直通口岸。“港口不只是一个码头,更是城市给外贸企业降本增效的接口。”居民许奶奶也是这里的常客,她笑着说,“以前只能去站台瞎等,大热天晒得头晕,现在出门前瞅一眼屏幕,车快到了再迈腿,两步路就到站,太方便了。”在杭州市公交集团客运管理部副经理吴俊眼中,这块屏幕还有不一样的含义。他告诉记者,杭州公交正持续优化线路和运力调配,今年则进一步把服务重心向老年群体倾斜,着力解决“候车久”“到站步行远”等现实难题。“电子站牌进社区”正是“公交安心达”整体方案的关键一环,目的就是为夏季高温天里等车的老年人纾困。

四 | ”杭州交投集团相关负责人表示。当然,从想法到落地并非一蹴而就。据吴俊回忆,“公交安心达”方案早在年初便开始部署,4月份正式启动专项调研。

五 | 下沙港监管场所启用后,杭州本地千吨级内河港首次具备完整临港监管功能,钱塘、临平、萧山及绍兴、嘉兴周边的外贸企业,不必再为“找口岸、等查验、调空箱”费时费力,可将更多重心放回产品研发与市场接单上。期间除了社区业委会审批,还经历多部门协同选址等流程,最终形成了一套配套的选址方案——将根据各个小区凉亭、活动中心、纳凉点等不同场地条件灵活调整安装点位。据悉,自2023年7月开港以来,下沙港运营态势良好:截至今年上半年,累计完成集装箱吞吐量48.5万标箱、散杂货吞吐量超1100万吨。

六 | 铭元北城枫景园之所以能够成为首个试点,正是因为这里老年人口密集,且业委会高效配合,最终快速落地实施。记者了解到,这次的尝试只是个开始。

七 | 按照规划,大关、德胜、小河街道等多个点位已进入施工推进阶段,预计8月可陆续完成电子站牌进社区的布置。

八 | 后续,杭州公交还将因地制宜灵活拓展布设场景,稳步扩大服务覆盖范围,让更多市民在家门口就能享受到省心、舒适的公交候车服务。同时,下沙港服务已覆盖超1000家企业,涉及汽车、智能制造、机械、家具、纺织等多个产业,每年为腹地企业平均降低物流成本超千万元,显著优化了区域营商环境。在智慧赋能、绿色转型的发展趋势下,下沙港持续探索内河航运高质量发展新路径,打造“绿色能源+多式联运+数字化”发展模式,成功入选“首批全国绿色货运发展典型实践案例”,为全国内河航运绿色化发展提供了可借鉴的“杭州方案”,有力推动水运物流行业从“高能耗、高排放”向“智慧化、低碳化”转型。

九 | “政府指明方向,企业更有底气。”杭州港务集团表示,如今在“航运浙江”“交通物流降本提质增效”等政策指引下,公司正积极探索将新能源船舶调度纳入智慧系统,构建“零碳航运”数字地图,深度赋能杭甬双城记建设和长三角一体化高质量发展,打造高效便捷的“水水中转”通道,为杭州推进高水平对外开放,加快建设高能级开放强市作出积极贡献。

十 | 随着海关监管场所启用,这座“黄金水道”上的内河港,正把城市开放能级翻译成企业家看得见的数字:少跑一趟车、少等一天关、少花一笔钱。

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Published on:07:47:50